ROLKA PROWADZĄCA PASKA KLINOWEGO NISSAN 20R1017-JPN JPN
47.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
20R1017-JPN
dostawca:
JPN
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ROLKA PROWADZĄCA PASKA KLINOWEGO NISSAN 20R1017-JPN JPN
ROLKA PROWADZĄCA PASKA KLINOWEGO NISSAN 20R1017-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE ROLKA PROWADZĄCA PASKA KLINOWEGO NISSAN 20R1017-JPN producenta JPN
RENAULT
8200071404, 8200285009, 8200947837, 8200981266
OPEL
4413791, 4414654, 4449454, 4449513
Producent
Numer OE
OPEL4413791
OPEL4414654
OPEL4449454
OPEL4449513
RENAULT8200071404
RENAULT8200285009
RENAULT8200947837
RENAULT8200981266
VAUXHALL93160779
VAUXHALL93198649
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ROLKA PROWADZĄCA PASKA KLINOWEGO NISSAN 20R1017-JPN JPN w samochodach:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.